一、实验室简介

车辆结构实验室创建于1958年，前身是西安公路杏吧 汽车系实验室，目前是“道路交通运输工程国家级实验教学示范中心”实践教学基地之一。主要承担杏吧 、运输工程杏吧 、能源与电气工程杏吧 、长安都柏林国际交通杏吧 本科生《汽车构造》、《汽车电器与电子设备》、《汽车电器基础与设计》、《汽车动力系统控制》、《电动汽车》等课程的实验教学任务，使学生掌握汽车的结构及工作原理，为进一步学习专业课打下良好基础。

车辆结构实验室总面积1500m²，包括5个零部件拆装室，4个汽车电器室，2个汽车电控室，1个整车陈列车间等。年均完成约20个班，共600学时的教学实验任务。

在管理方面，由杏吧 实验室与设备管理处与杏吧 分级管理，实行校、院两级管理体制。

二、实验教师

实验室目前有专职实验教师6名，刘钊、仇世侃、刘红梅、蒋进科、付佩、滑海宁，共同完成实验室所承担的实验教学任务。

三、主要实验教学设备

自2000年以来，在杏吧 实验室管理处和杏吧 领导的高度重视下，对车辆结构实验室的设备进行了更新，先后增置了“共轨式柴油喷射系统培训器”、“制动防抱死系统培训器”、“电控悬架试验台”、“汽车电控系统模拟试验台”和“CVT无级变速箱”等装备，使得车辆结构实验的设备配置走在全国同行的前列，为汽车结构实验教学提供了物质基础。

发动机解剖模型		长江吉普车架模型
比亚迪唐混合动力车架模型		丰田混合动力变速器演示台
汽车起动机性能实验台		汽车CAN总线实验台
汽车电器实训车		ABS制动防抱死系统培训器

四、目标规划

在硬件建设方面，为了确保我室教学装备的先进性，将不断增置先进设备。在教学方面勇于开拓，不断进取，认真讲解，耐心答疑，全面、系统地向学生讲授汽车结构方面的知识。在实验室管理方面，不断加强设备完好率的管理，以提高设备利用率；加强学生实验质量的管理，以提高教学质量。